دعت وكالة سلامة الطيران الإندونيسية شركات الطيران إلى تعزيز الضوابط في قمرة القيادة وضمان حصول أفراد الطواقم على قسط كافٍ من الراحة قبل كل رحلة، بعد أن نام طياران من شركة «باتيك إير» أثناء رحلة داخلية في نهاية يناير (كانون الثاني)، من دون أن يتسبب ذلك بأي حادث.

وفي 25 يناير (كانون الثاني)، نام طيار ومساعده في وقت واحد في طائرة من نوع «إيرباص – إيه 320» لمدة 28 دقيقة تقريباً، خلال رحلة من سولاويسي في شمال إندونيسيا إلى العاصمة جاكرتا، وفق تقرير أولي صادر عن اللجنة الوطنية لسلامة النقل.

هذا التقرير، الذي اطلعت عليه وكالة الصحافة الفرنسية، الجمعة، نُشر على موقع الوكالة على الإنترنت في نهاية فبراير (شباط).

وقال التقرير إن أحد الطيارين لم يحصل على قسط كافٍ من الراحة في الليلة التي سبقت الرحلة، لافتاً إلى أن ذلك أدى إلى سلسلة من الأخطاء الملاحية، لكن المسافرين الذين بلغ عددهم 153 راكباً و4 مضيفات خرجوا سالمين من هذه الرحلة التي استمرت ساعتين و35 دقيقة.

وبعد نحو نصف ساعة من الإقلاع، طلب قائد الطائرة من مساعده إذناً بالراحة لبعض الوقت، وهو ما حصل عليه. وتابع التقرير أن الأخير تولى بعد ذلك قيادة الطائرة، لكنه استسلم بدوره للنعاس.

وبعد 28 دقيقة من آخر إرسال مسجل، استيقظ الطيار وأدرك أن مساعده كان نائماً وأن الطائرة لم تكن على المسار الصحيح. وذكر التقرير أنه أيقظ زميله على الفور، وأجاب على مكالمات من جاكرتا وصحّح مسار الرحلة.

وهبطت الطائرة بسلام بعد الحادث.

ولإندونيسيا، وهي أرخبيل شاسع يمتد على نحو 5 آلاف كيلومتر (من الشرق إلى الغرب)، سجل سيئ في مجال سلامة الطيران، رغم أنها تعتمد بشكل كبير على النقل الجوي للربط بين آلاف الجزر التابعة لها.

وأعلنت وزارة النقل الإندونيسية، اليوم، فتح تحقيق مع شركة الطيران المحلية “باتيك إير”، بعد تقارير عن نوم طيار ومساعده أخيراً أثناء رحلة جوية داخلية من دون التسبب في أيّ حادث.

وقالت المديرة العامة للنقل الجوي في وزارة النقل الإندونيسية كريستي إنداه مورني، في بيان: “سنجري تحقيقاً ومراجعة لعمليات الطيران الليلية في إندونيسيا في ما يتعلق بإدارة مخاطر الإرهاق للشركة وجميع شركات النقل الجوي”.